Pepiño se pasea en su blog por Irlanda y Lisboa para no recalar en Estepona
19/06/2008
http://blogs.periodistadigital.com/politica.php/2008/06/19/blanco-jose-blog-irlanda-lisboa-estepona
Pepiño se pasea en su blog por Irlanda y Lisboa para no recalar en Estepona
19.06.08 | 15:50. Archivado en Análisis, Partidos
(PD).- Pepiño Blanco sí que ha escrito este jueves en su blog. El tema elegido es el "No" de Irlanda al Tratado de Lisboa. El Secretario de Organización del PSOE prefiere seguir como un muro ante lo que se ha llamado ya "Operación Malaya II", que ha enfangado a su partido hasta las cejas. Pepiño, que tanto habla de "corrución", prefiere ahora darse una vuelta por Irlanda y Lisboa. La cuestión es no parar en Estepona.
Y no es que el tema de la "corrución" no le guste. En diciembre del año 2006, José Blanco decía en su blog:
"Cortinas de humo, fuegos artificiales... artificios con letras de imprenta o no que el PP trata de utilizar como telón para ocultar el final de una obra de corrupción e irregularidades que comienza a tenerlos como auténticos protagonistas".
El Secretario de Organización del PSOE criticaba la falta de contundencia de los dirigentes del PP para los casos de corrupción urbanística en su partido. Pedía al partido de Rajoy que se sacudiera a los "corrutos" de su formación. Pero hoy Pepiño no dice nada.
Estepona, municipio gobernado por socialistas, se ha puesto a la altura de Marbella. Pero mientras, Pepiño, se dedica, como él denunciaba, a lanzar cortinas de humo. Humo digital. Lo que interesa es Europa, no Estepona:
"El “no” de Irlanda al Tratado de Lisboa es una mala noticia para los que creemos en la construcción europea. Debemos respetar esta decisión pero también la de la mayoría de los europeos que seguimos confiando en la necesidad de continuar con el trabajo que varias generaciones han empleado en conformar un marco común de relaciones que benefician a la inmensa mayoría de esta Europa de los ciudadanos".
Hasta los amigotes de la SER suspenden a ZP
16/06/2008
http://blogs.periodistadigital.com/microfono.php/2008/06/16/hasta-amigotes-ser-suspenden-zp-0987
EL PULSÓMETRO LE BAJA LA NOTA POR LA CRISIS ECONÓMICA
Hasta la SER suspende a Zapatero
Después de ayudarle a minimizar la crisis, la SER no puede a estas alturas negar que la situación económica está pasando factura a Zapatero. Según el sondeo realizado para la emisora de
PRISA, ZP recibe un suspenso. Y su Gobierno otro tanto.
Hasta los amigotes de la SER suspenden a ZP
16.06.08 @ 11:30:20. Archivado en Cadena SER
Después de apoyar al Gobierno en la campaña para hacer llegar a los españoles que la crisis no era una crisis sino una desaceleración, enfriamiento y lo que se les ocurría en el momento, la SER no puede a estas alturas negar que la situación económica está pasando factura a Zapatero. Según el sondeo realizado para la emisora de PRISA, ZP recibe un suspenso. Y su Gobierno otro tanto.
Zapatero sufre un fuerte desgaste. El 44% de los ciudadanos consultados por el Pulsómetro aprueban al presidente del Gobierno, siete puntos menos que el último sondeo antes del 9-M, frente a un 46% de encuestados que le suspenden. Zapatero cuenta con una nota del 4,8 y pierde así cuatro décimas respecto al último sondeo.
El PSOE pierde en 3 meses la ventaja de 4 puntos que le sacó al PP en las elecciones debido a la crisis económica. El pulsómetro recoge un empate con los dos partidos en el 40% del voto decidido.
El PP, según esta encuesta, no acusa de momento su grave crisis interna aunque "Rajoy sigue sin ser una alternativa sólida y la operación de acoso y derribo contra él le ha debilitado internamente".
El empate es consecuencia de que el PP sigue teniendo un electorado más fiel y de que muchos votantes de Zapatero se han desmovilizado rápidamente.
El sondeo, realizado en pleno conflicto con los transportistas la semana pasada, recoge la preocupación y el pesimismo de los ciudadanos por la situación económica que se dispara como primera gran preocupación del país junto al paro.
"Zapatero y el Gobierno pasan su peor momento desde que llegaron a la Moncloa hace mas de 4 años".
LA INTENCIÓN DE VOTO DE LOS SOCIALISTAS BAJA MÁS DE 2,6 PUNTOS EN TRES MESES, SITUÁNDOSE EN 41,3.
16/06/2008
http://blogs.periodistadigital.com/politica.php/2008/06/15/crisis-coloca-pp-punto-psoe-meses-0987
LA INTENCIÓN DE VOTO DE LOS SOCIALISTAS BAJA MÁS DE 2,6 PUNTOS EN TRES MESES, SITUÁNDOSE EN 41,3
La crisis coloca al PP a un punto del PSOE
Los malos datos económicos, la desastrosa gestión de la huelga y el empeño en negar la realidad de la crisis ya pasan factura al Gobierno. La intención de voto del PSOE baja más de 2,6 puntos en tres meses, hasta situarse en el 41,3 por ciento, sólo 1,1 puntos por encima de la del PP.
(PD).- Los malos datos económicos, la "desastrosa" gestión de la huelga y el empeño en negar la realidad de la crisis ya pasan factura al Gobierno. La intención de voto del PSOE baja más de 2,6 puntos en tres meses, hasta situarse en el 41,3 por ciento, sólo 1,1 puntos por encima de la del PP.
Hace tan sólo tres meses, las urnas arrojaron unos resultados para el PSOE del 43,9 por ciento y un 39,9 para el PP, es decir, una diferencia de cuatro puntos a favor de los socialistas. Ahora, una caída de nada menos que 2,6 puntos hace que el Gobierno de Zapatero se sitúe en el 41,3 por ciento en intención de voto. El PP asciende y se sitúa, a su vez, en un 40,2 por ciento, según la encuesta de Sigma Dos para El Mundo.
Las razones son obvias: los nefastos datos económicos que el propio Zapatero sigue tratando de ocultar, a pesar de que el propio Solbes, Chaves y el diario El País ya hablan abiertamente de crisis. La percepción de que el Gobierno ha hecho todo lo posible por ocultar o minimizar los efectos de la crisis ha suscitado entre los españoles una reacción generalizada de "enfado".
Parte de los votantes que han retirado la confianza al Gobierno lo han hecho para otorgar su voto de nuevo a Izquierda Unida, que ve crecer su intención de voto desde el 3,8 por ciento de los comicios hasta el 4,8 que señala Sigma Dos, haciéndose patente que el efecto del voto útil fue uno de los elementos fundamentales detrás de la victoria socialista. La encuesta señala igualmente una fuga de votos socialistas hacia UPN valorado en un punto y medio, así como la estabilidad (1,2 por ciento) del PNV.
El secretario de Fenadismer es un alcalde socialista en Huelva.
15/06/2008
http://www.libertaddigital.com/noticias/kw/alcalde/fenadismer/gasoleo/huelga/juan_antonio_millan/paro/transportista/kw/noticia_1276332730.html
RESPONSABLE DEL PARO DE CAMIONEROS
El secretario de Fenadismer es un alcalde socialista en Huelva.
Uno de los afines al Gobierno está actuando en su contra. Juan Antonio Millán, uno de los dirigentes y fundador de Fenadismer, la organización responsable del paro de transportistas que ha puesto en evidencia al Gobierno, es alcalde del PSOE desde hace 17 años en la localidad de Cartaya (Huelva), donde es responsable de un atroz plan urbanístico que le ha costado la reprobación de la Junta. Millán siempre mantuvo excelentes relaciones con el partido, hasta ahora.
(Libertad Digital) Según señala la edición impresa de El Mundo el domingo, los acontecimientos ocurridos esta semana a raíz del paro de los transportistas no pueden entenderse sin la figura de Juan Antonio Millán, fundador, hombre clave y estratega de Fenadismer, la Federación Nacional de Asociaciones de empresarios del Transporte. A pesar de que Millán dejó el mando de la organización en 2004 en manos de Julio Villaescusa Izquierdo, el artículo sitúa a Millán como responsable de la llamada a sus afiliados a la movilización salvaje.
El Mundo señala la relación entre la desaparición de la escena pública de Millán en Fenadismer con sus responsabilidades al frente del Ayuntamiento de Cartaya (Huelva), de la que es alcalde socialista, con excelentes relaciones con el resto del partido. De hecho, Millán siempre mantuvo contacto con pesos pesados del PSOE, debido a su capacidad para movilizar una amplia bolsa de votantes (tanto de izquierdas como de derechas), con estrechos lazos con la clase empresarial de Andalucía. Tanto es así que todos los ministros que pasaban por Huelva, hacían una parada para visitar al alcalde, expone el diario.
Quienes conocen a Millán, afirma El Mundo, enseguida señalan su carácter egocéntrico, con afán de protagonismo y escasa intención de delegar en subordinados: como anécdota, sólo él celebra matrimonios civiles en Cartaya, y no cualquiera de los demás concejales. Eso es sólo una de sus conocidas excentricidades.
Paralelamente, Millán ha creado un lobby de asociaciones sin ánimo de lucro financiadas con dinero público, llegando a acaparar a un tiempo más de 20 cargos a la vez. En la actualidad es vicepresidente de la Comisión de Cohesión Social de la Federación de Municipios y Provincias, presidente de la Cooperativa de Agricultores de Regadíos del Sur y representante de la Asociación por el Desarrollo Rural de la Costa Occidental de Huelva.
"La situación se les ha escapado de las manos"
Fuentes del sector señalan que Millán fue uno de los ideólogos del comunicado conjunto de la asamblea en la que participaron Fenadismer, Confedetrans y Antid contra el Gobierno, que alentaba a un paro indefinido, todo ello pese a las favorables relaciones que existían con los socialistas hasta ese momento: "la situación se les ha escapado de las manos". De hecho, la propia Magdalena Álvarez condecoró a Millán y a Villaescusa con la Medalla al Mérito del Transporte Terrestre.
Esas mismas fuentes creen que Fenadismer esperaba sacar beneficios de dicha actitud, puesto que sus filas podrían haber aumentado con profesionales descontentos de otras asociaciones. Igualmente, señalan la existencia de la apertura de unos "graves" expedientes por Fomento en relación a unas subvenciones de esta asociación.
Según señala El Mundo en su edición impresa, ya durante el Gobierno del PP Millán tuvo duros enfrentamientos con los ministerios de Economía y Fomento debido a la subida de los hidrocarburos, logrando que Fenadismer hiciera equipo con el sindicato UPA para potenciar las reivindicaciones. El jefe de este sindicato agrario es Fernando Moraleda, ex secretario de Estado de Comunicación y amigo íntimo del presidente del Gobierno.
En el primer conflicto de Zapatero con los transportistas en el año 2005, también por el encarecimiento del combustible, Millán opto por permanecer en la trastienda del conflicto, desmarcándose Fenadismer del paro convocado por la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM), la otra patronal del sector con una representación del 88 por ciento que supera en mucho a la de Fenadismer.
La alcaldía de Millán
Paralelamente a su actividad sindical, su alcaldía parece obsesionada, según señala El Mundo, en convertir Cartaya en un centro de lujo para el turismo: viviendas de alto standing, campos de golf, puerto deportivo... Todo un plan urbanístico que incluso la Junta de Andalucía ha desaprobado por incumplir la normativa urbanística y atentar contra zonas protegidas. No obstante, utilizando sus influencias Millán consiguió llegar a una fórmula que le permitía evitar los impedimentos legales y poder acometer, por fases, sus intenciones.
Asi, con la intención de construir infraestructuras y dotaciones públicas (lo que se conoce como sistemas generales), Millán había conseguido que, en diciembre de 2006, más de 12 millones de euros estuvieran en las arcas del Ayuntamiento de Cartaya a través de convenios que no son ilegales, pero que pueden ser objeto, según Miguel Ángel Gea, (portavoz de IU en ese consistorio), de especulación urbanística.
Por otro lado, Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer desde 1997, no ha podido evitar que Millán jugase todas sus cartas en la sombra en contra de sus compañeros de partido. Fenadismer mantiene su convocatoria de paros el domingo, mientras Millán rehusó hacer declaraciones a El Mundo alegando "problemas de salud".
Varias gasolineras se quedan sin combustible por la huelga de transportistas
09/06/2008
http://www.periodistadigital.com/
RUBALCABA HA ASEGURADO QUE NO HABRÁ PROBLEMAS DE SUMINISTROS
Las gasolineras se quedan sin gasóleo
El paro que los transportistas de mercancías por carretera secundan desde esta madrugada ha pillado en cueros al Gobierno ZP y a buena parte de la ciudadanía. Apenas iniciada, ya están sin suministro de carburante gasolineras de Sevilla, Vizcaya y Madrid. Y el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, sale asegurando que no habrá problemas de abastecimiento ni faltará suministro energético.
09.06.08 | 13:00. Archivado en Empresas, Datos
(PD).- El paro que los transportistas de mercancías por carretera secundan desde esta madrugada ha dejado ya sin suministro a las primeras estaciones de servicio en Sevilla y Vizcaya. Poco antes de conocerse esta información, el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, aseguraba que no habrá problemas de abastecimiento ni faltará suministro energético. Mientras tanto, las vías de entrada a las principales ciudades sufren importantes retenciones.
El director gerente de dos estaciones de servicio Cepsa situadas en el polígono Store de Sevilla, Antonio Alonso, explicó a Europa Press Televisión que desde el pasado jueves los ciudadanos están acudiendo "en masa" a las para llenar sus depósitos. "Las colas formadas durante todo el fin de semana no se han visto nunca", añadió. En este sentido, Alonso comentó que, en consecuencia, en una de las gasolineras que regenta, las reservas están "agotadas" desde primeras horas de ayer domingo, mientras que en la otra estación de servicio están comenzando a quedarse sin combustible.
Según Alonso, los camiones están saliendo "poco a poco de las centrales", aunque aseguró que aquellos que lleguen a su destino "no cubrirán la demanda de los consumidores".
Por otra parte, la gasolinera de Eroski situada en el centro comercial Bilbondo en Basauri (Vizcaya) se quedó sin reservas de gasoil a las 11.00 horas de esta mañana.
Rubalcaba asegura el suministro
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha asegurado, en declaraciones a TVE, que no habrá problemas de desabastecimiento y tampoco faltará suministro energético. Asimismo, el titular de Interior ha explicado que se ha puesto en marcha un dispositivo "excepcional" que protegerá el derecho de aquellos que quieran ir a la huelga, pero también el de aquellos que "no quieren ir" o que "simplemente son ciudadanos normales que van por las carreteras".
Preguntado por las acusaciones de "inacción" de algunos representantes del Partido Popular hacia los miembros del Ejecutivo, Rubalcaba recordó que se han tomado "hasta 20 medidas" para hacer frente a la crisis, entre las que subrayó la devolución de 400 euros del IRPF. El ministro de Interior indicó que esta iniciativa permitirá que haya "6.000 millones de euros más en consumo" y que, a través de éste, "se reactive la economía". Respecto al discurso del Gobierno, comentó que es necesario "buscar un equilibrio" y aseguró que el Ejecutivo ha hecho un discurso ni "muy pesimista" ni "muy optimista".
El presidente del PP, Mariano Rajoy, ha dicho que el Gobierno socialista "huye de su responsabilidad" ante los "problemas importantes" de los españoles. A su juicio, debe "hacer mucho más" ante la situación económica que atraviesa el país porque los ciudadanos, recalcó, tienen "la sensación" de que el Ejecutivo "simplemente no está".
Piden que no se haga acopio de alimentos
Facua-Consumidores en Acción ha recomendado a los consumidores que eviten el alarmismo y no hagan acopio de alimentos ante el paro iniciado por los transportistas, ya que el desabastecimiento en los comercios es, de momento, bastante improbable.
A pesar de respetar las reivindicaciones del colectivo de transportistas, la asociación de consumidores consideró "desproporcionada" la medida emprendida y lamentó que ni siquiera haya contactado con las principales asociaciones de consumidores para informarles de sus demandas y actuaciones.
Retenciones de tráfico
La huelga de transportistas convocada por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) está originando retenciones en las vías de acceso a Madrid, Valencia, Valladolid y Bilbao, con carreteras colapsadas por decenas de camiones que circulan a baja velocidad y bloquean carriles o centros de distribución.
Según datos de la Dirección General de Tráfico, los problemas más importantes se concentran en Madrid, donde la carretera de circunvalación M-40 está prácticamente cortada en toda la zona este de la capital, en ambos sentidos. También en la Comunidad de Madrid hay retenciones de importancia en Alcobendas, en la A-1 en sentido entrada, y en la A-42 -carretera de Toledo- en dirección a la capital.
Problemas que se repiten en Castilla y León, donde cientos de camiones bloquean la VA-20, en las inmediaciones de Valladolid.
En Valencia, en Alginet, se registran tres kilómetros de circulación muy lenta, en la N-340 en dirección a Albacece, mientras que en Cataluña, el paso fronterizo de La Jonquera, en Girona, está cortado al paso de camiones, tanto en la autopista AP-7 como en la N-II.
En el País Vasco, las protestas de los transportistas por carretera están originando retenciones en Irún, en las proximidades de la frontera con Francia, donde el atasco es ya de siete kilómetros.
Protestan por la subida de los carburantes
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que integra fundamentalmente a los transportistas autónomos, ha iniciado esta medianoche una huelga indefinida para pedir al Gobierno ayudas que palíen la subida del precio del gasóleo, un 20,1 por ciento en lo que va de año.
Los transportistas se movilizan para protestar por la subida del precio del carburante y exigir medidas como que se establezca un precio mínimo obligatorio para que no tener que trabajar por debajo de los costes. También exigen que se pueda hacer repercutir en los precios la subida del precio del carburante.
Al paro, que no secundan en España los grandes empresarios del sector, "flotistas" e intermediarios, integrados en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), se han sumado asociaciones de transportistas de Portugal y Francia.
El paro de los transportistas evidencia la crisis que Zapatero sigue negando
09/06/2008
http://www.periodistadigital.com/
LOS TRANSPORTISTAS COLAPSAN LAS CARRETERAS PARA PEDIR AYUDAS POR EL ALZA DEL GASÓLEO
La primera gran huelga de Zapatero
La frontera con Francia se está viendo muy afectada por la huelga de transportes. Los camioneros han parado sus vehículos en el lado derecho de la autovía. Los piquetes intentan parar a todos los transportistas. El resto de vehículos circula sólo por el carril izquierdo, por lo que las retenciones alcanzan ya siete kilómetros.
PD).- Los intentos del Gobierno ZP por frenar el paro de los transportistas no han surtido efecto: las protestas que ya se han producido este fin de semana prometen recrudecerse en los próximos días. Es la imagen de una crisis que el Ejecutivo lleva negando meses y para la que insiste en buscar culpables fuera. El último ejemplo, las "recomendaciones" de Zapatero a Trichet por el alza del Euribor.
Minutos después de la hora marcada por los transportistas para iniciar la huelga con la que protestan por la subida de carburantes, los primeros efectos ya se dejaban notar en algunos puntos neurálgicos de las carreteras españolas. El paso de La Jonquera, por ejemplo, permanece bloqueado desde las 0.30 horas por los camiones. Según fuentes de la Guardia Civil, los 'piquetes' comenzaron a parar el tráfico a la altura de los puestos fronterizos primero y sobre las dos de la madrugada, a diez kilómetros de la aduana, siempre en la AP-7.
Al parecer, se trata de 'piquetes' informativos que piden la adhesión de otros compañeros en ruta, por lo que las fuerzas del orden han habilitado soluciones para sacar del atasco a turismos y autobuses. Según los Mossos, hasta medio centenar de camiones bloqueaban el paso, si bien se aclaró que no se habían producido 'altercados importantes'.
Mientras en el País Vasco, en la frontera con Francia, los piquetes bloqueaban el paso a los camiones a los que obligaban a permanecer en el arcén, y los que intentaban continuar su camino, sobre todo conductores portugueses y españoles, eran agredidos con piedras. A algunos les han destrozado las lunas y los faros.
LA SOMBRA DEL DESABASTECIMIENTO
Son las primeras consecuencias colaterales de un paro que podría dejar desabastecido el mercado. La huelga, convocada por la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer), cuenta con el apoyo de otros sectores económicos perjudicados, como el pesquero. Por ello, comerciantes y gasolineras han hecho acopio de todos los suministros que han podido para aguantar unas protestas que previsiblemente serán "largas y duras".
El pasado diciembre, una huelga similar a la secundada por los transportistas españoles dejó a media Italia desabastecida de gasolina. El motivo de la protesta era el mismo, el desproporcionado encarecimiento del combustible, y, al igual que en España, el enfrentamiento entre camioneros y Gobierno fue muy tenso.
Para que la huelga no afecte a los ciudadanos, durante esta semana los transportistas han repartido más suministros "de lo habitual" en los centros de distribución y puntos de venta. Sin embargo, si la huelga se prolonga, los posibles efectos podrán apreciarse a partir de este miércoles, sobre todo "en los productos como la carne, los productos lácteos, las frutas y verduras". Por no mencionar las gasolineras.
LOS CONVOCANTES DE LA HUELGA
La huelga indefinida está convocada por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que integra fundamentalmente a los transportistas autónomos. Piden que palien la subida del precio del gasóleo, un 20,1 por ciento en lo que va de año.
Al paro, que no secundan en España los grandes empresarios del sector, "flotistas" e intermediarios, integrados en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), se han sumado asociaciones de transportistas de Portugal y Francia. Los transportistas franceses han anunciado una acción de protesta en Le Perthus, que podría traducirse en un bloqueo de este paso fronterizo entre Francia y España
Los transportistas rechazan las propuestas
Este domingo se produjo un último intento del Ejecutivo por solucionar el conflicto que resultó infructuoso. El presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de Carretera (Fenadismer), Julio Villaescusa, rechazó las "potentes" medidas prometidas por Fomento, que había aventurado horas antes, incluso, una posible desconvocatoria del paro.
Villaescusa insistió en este punto y se preguntó cuáles son las razones para que el director general de Transportes por Carretera haya hablado de una posible desconvocatoria del paro de esta medianoche. El presidente de Fenadismer calificó de obviedades las propuestas de Fomento, anunciadas en una rueda de prensa.
En nombre del Gobierno, el director general, Juan Miguel Sánchez, se refirió a un paquete cerrado de medidas "potentes" que será presentado a los transportistas mediada la próxima semana para frenar el paro de los transportistas.
Sánchez adelantó que entre estas medidas destaca una reforma de determinadas normativas mercantiles, que permita a los transportistas elaborar cláusulas en los contratos para poder efectuar revisiones cuando se den circunstancias adversas, como la actual subida del precio del gasóleo.
El presidente de Fenadismer dijo al respecto que esto ya existe desde hace muchos años y está recogido en la normativa mercantil, al tiempo que dijo echar en falta la principal medida solicitada por el sector, que es el establecimiento de un precio mínimo.
Tampoco son nuevas, añadió Villaescusa, las ayudas a los profesionales que dejan la actividad, ni las líneas de crédito a la renovación de la flota. Apostilló que en estas condiciones es difícil que se pueda afrontar una renovación.
Villaescusa dijo que no es coherente cómo han presentado este hipotético paquete de medidas, anunciado para mediados de la próxima semana, cuando el paro comienza esta medianoche y este lunes está convocada una reunión para negociar las reivindicaciones del sector del transporte por carretera.
Medidas "razonables"
Mientras, este sábado José Luis Rodríguez Zapatero aseguró que el Ejecutivo es "plenamente sensible" al impacto de la subida del precio del petróleo, "a todas luces excesiva", dijo, y afirmó que pondrá sobre la mesa "todas las medidas que sean razonables". Ante el paro, Zapatero señaló que "el Gobierno está preparado, como es su obligación", para afrontar sus consecuencias.
El Ministerio de Presidencia constituyó el sábado un Comité de Coordinación y Seguimiento de los paros, de forma paralela a las negociaciones que el Ejecutivo mantendrá con el sector.
Transportistas provocan retenciones durante dos horas en los accesos a Montmeló.
08/06/2008
http://www.libertaddigital.com/noticias/kw/crisis/huelga/petroleo/transportistas/kw/noticia_1276332167.html
YA SE HA NORMALIZADO LA SITUACIÓN
Transportistas provocan retenciones durante dos horas en los accesos a Montmeló.
"Molestaremos en la carretera". Dicho y hecho. Los transportistas, que se preparan para paralizar el país este lunes si Zapatero no concreta medidas, están intentado forzar al Gobierno donde hacen más ruido. Este domingo, camioneros de Cataluña han circulado lentamente y con paradas por la autopista AP-7, cerca de la zona de acceso al circuito de Montmeló (Barcelona), donde se celebra el GP de Motociclismo. Ante el requerimiento de los mossos, los huelguistas han terminado desistiendo.
LD (EFE) Fuentes de los Mossos d'Esquadra informaron de que los transportistas han circulado por la citada autopista durante casi dos horas a marcha lenta y, a ratos, parados totalmente, lo que ha causado retenciones destacadas en esta vía, cerca de los accesos al circuito de Cataluña.
Los manifestantes hacían sonar las bocinas de sus camiones y algunos de ellos portaban en el frontal de sus vehículos pancartas en las que se podía leer "Luchamos por sobrevivir", en alusión al fuerte incremento de los precios de los carburantes que el colectivo de transportistas debe afrontar desde hace meses.
Tras provocar colas de unos cinco kilómetros de vehículos que pretendían acceder al circuito o ir en dirección Girona por la AP-7, los camioneros accedieron a las peticiones de los Mossos d'Esquadra de desistir de la protesta de forma progresiva hasta volver al Centro Integral de Mercancías (CIM) del Vallès, de donde habían salido esta mañana para realizar la manifestación.
El Servicio Catalán de Tráfico informó de que la circulación se ha normalizado en la AP-7, después de unas dos horas de colas y atascos.
Ahora sólo se registran retenciones de vehículos de unos tres kilómetros en las carreteras C-17 y C-35, en los términos de Montmeló y Parets del Vallès (Barcelona), en sus accesos al circuito de Cataluña, donde hoy se disputa el Campeonato Mundial de Motociclismo.
Los pescadores catalanes plantean sumarse a la huelga
El portavoz de la Cofradía de Pescadores de Barcelona, José Antonio Caparrós, aseguró que los pescadores catalanes están planteándose secundar la huelga indefinida iniciada por el sector del transporte de mercancías por carretera como protesta por la subida del precio del carburante.
Caparrós recordó que los pescadores realizaron ya seis días de huelga pero que "si la situación no mejora", seguramente acabarán sumándose a la huelga de los transportistas. En este sentido, señaló que "el mercado de la pesca está hundido" y que, últimamente, las barcas salen a pescar pero con los beneficios resultantes de las ventas no pueden ni cubrir el precio del gasóleo. "Los pescadores acaban trabajando gratis porque no hay beneficios", comentó.
El portavoz de la cofradía de pescadores explicó que "en otros países los marineros cobran "ayudas multitudinarias". Sin embargo, a su juicio, en España "el Gobierno se gira de espaldas e ignora un problema que está vivo" y que "se solucionaría regulando las importaciones y rebajando algunos impuestos".
El máximo del Euribor dispara el precio de la hipoteca media 1000 euros más en el último año.
08/06/2008
http://www.libertaddigital.com/noticias/kw/crisis/euribor/hipoteca/piso/vivienda/zapatero/kw/noticia_1276332104.html
DESDE 2003 HA SUBIDO 3672 EUROS ANUALES
El máximo del Euribor dispara el precio de la hipoteca media 1000 euros más en el último año.
Pese a los intentos del Gobierno por trasladar que el Euribor había tocado techo, el indicador ha encarecido las hipotecas a un ritmo vertiginoso. Desde junio de 2003, cuando el indicador bajó hasta el 1,9, la escalada del Euribor ha encarecido la hipoteca media en 300 euros más al mes, 3.672 euros más al año. Sólo en el último año el encarecimiento ha sido de casi 1000 euros. Aún así, la ministra Corredor cree que es un "momento adecuado" para comprar un vivienda. Zapatero, dijo en plena campaña electoral que en junio los españoles comenzarían a notar la bajada del Euribor.
El máximo del Euribor dispara el precio de las hipotecas 1000 euros en el último año
Noticia publicada el 06-06-2008
(Libertad Digital) El principal indicador con el que se fija el precio de las hipotecas en nuestro país, el Euribor, es objeto de preocupación de tantos españoles que continúan pagando su vivienda. Este viernes, el Euríbor ha marcado un máximo histórico intradiario, llegando al 5,4 por ciento.
Un incremento que contrasta con las declaraciones que vienen haciendo los miembros del Gobierno desde el mes de septiembre del pasado año. En aquel momento, la entonces ministra de Vivienda, Carme Chacón, no dudó en decir que el Euribor había tocado techo. Fue en una entrevista concedida a Punto Radio en la que se mostró convencida de que eran pocos los españoles que tenían que apretarse el cinturón a causa de la Hipoteca. Después de Chacón, fueron Zapatero y Solbes quienes señalaron que el Euribor había tocado techo.
Unos meses después, ya en plena campaña electoral, Zapatero concedió una entrevista a La Sexta. En ella quiso explicar por qué su Gobierno no era responsable de la subida del Euribor. Según dijo, el Euribor es un índice que fija el Banco Central Europeo y no su Ejecutivo. De esta manera volvió a demostrar su ignorancia en materia económica. En realidad, su valor depende del precio de los préstamos que hacen entre sí los bancos más importantes del continente. En aquel momento, el Euribor había moderado ligeramente su escalada alcista. Zapatero dijo que eso confirmaba una cambio de tendencia y pronosticó que los españoles notarían en junio los efectos de la bajada del Euribor.
Pese a la tendencia alcista que confirma el Euribor, este jueves la ministra de Vivienda, Beatriz Corredor señaló en Los Desayunos de Televisión Española, que es un "momento adecuado" para comprar vivienda. No sólo la subida del Euribor parece desaconsejarlo, tampoco ayuda la creciente destrucción de empleo, la caída del consumo y las estimaciones de los analistas que pronostican una devaluación del precio de los pisos durante al menos un año más.
Unas indicaciones que chocan con los efectos del Euribor. Según los cálculos efectuados por Libertad Digital a través de un simulador de hipotecas, y tomando como referencia la hipoteca media que contempla en sus informes la Agencia Hipotecaria Española, 142.793 euros.
Quienes tuvieran que revisar su hipoteca este mismo jueves, con el Euribor al 5,4 por ciento, y una tasa de inflación del 4,4, les quedaría una mensualidad de 877 euros. Además, según este simulador, y tal y como muestra el siguiente gráfico, los intereses (de color rosa) ascenderían casi al total del precio de la hipoteca.
Para ver gráfico comparativo, pinche aquí:
http://www.libertaddigital.com/index.php?action=NavigateInside&url=http://www.libertaddigital.com/fotos/noticias/euriborhipoteca2008.jpg
Si comparamos este resultado con el de junio de 2007 se observa una gran diferencia. El valor medio que tuvo el Euribor en ese mes fue del 4,51 por ciento y la inflación estaba en el 2,4. Con estos parámetros, para una hipoteca media de 142.793 euros, quedaría una mensualidad de 794 euros. Esto significa que la mensualidad de la hipoteca media se ha encarecido, por efecto del euribor, 83 euros al mes, lo que supone 996 euros más al año.
Pinche en la imagen para ampliar
Por último, comparamos los datos con junio de hace cinco años (2003). En el transcurso de aquel mes de junio, el Euribor alcanzó un valor mínimo intradiario de 1,9 por ciento. Además, la inflación se situaba en el 3 por ciento. Con estos parámetros, la mensualidad de una hipoteca media a 25 años ascendía a 571 euros. Es decir, que, quien tenga que revisar ahora su hipoteca, pagará 306 euros más al mes. En el conjunto del año el encarecimiento asciende a 3672 euros.
España entrará en recesión en el tercer trimestre, según UBS
06/06/2008
http://www.libertaddigital.com/noticias/kw/ajuste_inmobiliario/crisis/crisis_inmobiliaria/desaceleracion/desempleo/francia/paro/pib/recesion/ubs/kw/noticia_1276331975.html
LA SITUACIÓN ES "REGULAR O MALA" PARA LA MAYORÍA DE FAMILIAS
España entrará en recesión en el tercer trimestre, según UBS
Noticia publicada el 05-06-2008
LD (EFE) La economía española entrará en recesión –crecimiento negativo en dos trimestres consecutivos– en el tercer trimestre de este año, según la entidad de crédito UBS, que sostiene que el crecimiento este año será del 1,3 por ciento y del 1 por ciento en 2009. El consumo y la industria ya están en recesión, según avanzó Libertad Digital. A pesar de que el Gobierno insiste en negar la realidad, el 95 por ciento de las familias considera la situación económica es "regular o mala".
Así lo aseguró el responsable de UBS (Unión de Bancos Suizos), Roberto Ruiz, durante la presentación del "Informe de perspectivas de la economía española 2008-2009", en el que se destaca que la inflación alcanzará el 3,8 por ciento en 2008 y el 2,6 por ciento en 2009.
Ruiz admite que el ajuste inmobiliario está siendo más brusco de lo esperado, como consecuencia de la crisis crediticia, la subida del Euribor y la desaceleración global. Así, afirma que el desplome de la construcción residencial restará más del 1 por ciento del PIB durante dos años, con lo que se debilitará el empleo, el consumo y el presupuesto. Asimismo, la construcción de viviendas caerá alrededor del 30 por ciento en los próximos tres años, mientras que su precio, según Ruiz, descenderá el 20 por ciento en el mismo periodo de tiempo.
Según el informe, los visados de obra nueva ya están cayendo cerca del 50 por ciento respecto a 2007 y podrían no superar la cifra de 350.000. Por ello, destaca que es posible que se inicien menos de 400.000 viviendas este año y menos de 350.000 en 2009, frente a las 760.000 de 2006. En este sentido, subraya que esta situación implicaría la destrucción de cerca de 400.000 puestos de trabajo directos, mientras que la aceleración de la obra pública absorbería menos de 100.000 empleos.
UBS asegura que para que el mercado inmobiliario vuelva al equilibrio es necesaria la normalización del Euribor, una caída del precio de la vivienda y la absorción de las no vendidas, con un nivel de construcción inferior a la demanda natural.
El estudio subraya que la tasa de paro alcanzará el 11 por ciento en 2008 (cuando actualmente está en el 9,6 por ciento, según el INE), debido a la destrucción de empleo en la construcción y en la industria, unido al aumento de la población activa.
Además, el sector exterior mejorará su comportamiento en 2008 y 2009, con un crecimiento de las exportaciones y una contracción de las importaciones como consecuencia de la debilidad de la demanda interna.
El PSOE paga un concierto "solidario" de Ana Belén con dinero del 0,7%
04/06/2008
http://www.periodistadigital.com/
Ana Belén cobró 36.000 euros provenientes de fondos destinados para el Tercer Mundo.
(PD).-Los titiriteros de ZP pasan por caja a cobrar por el apoyo electoral al PSOE y el canon digital. En las pasadas fiestas del Corpus en Toledo, el Ayuntamiento utilizó una partida destinada a fondos de cooperación para el Tercer Mundo para pagar la actuación de Ana Belén, el 16 de mayo. La cantante se embolso 36.000 euros más IVA.
El concejal del PP Juan José Alcalde advirtió que el interventor había presentado alguna observación al respecto porque «el gasto propuesto no se adecuaba a la partida y proyectos señalados», así como que «la propuesta de gasto no respeta en su integridad el principio presupuestario de especialidad presupuestaria».
Pero lo que es más grave, a juicio del PP, es que la recaudación del concierto -que pagaron los toledanos en taquilla- fue sensiblemente inferior a lo detraído de los fondos de Cooperación.
Así, mientras que el Ayuntamiento toledano se gastó más de 57.000 euros en el concierto, la taquilla no llegó a los 11.800 euros. «Es decir -explica el PP-, se han perdido para el 0,7 más de 46.000 euros que se ha llevado la artista».
El concejal toledano acusó a Emiliano García-Page de haber realizado este concierto, entre comillas solidario, «por hacerse la foto y por el pago al apoyo de esta artista al PSOE o al canon digital». Y criticó «el oscurantismo, la improvisación, el desorden y la falta de sensibilidad del gobierno que dirige en la ciudad de Toledo el señor Page».
LA DEFENSA DEL ALCALDE
El alcalde de Toledo, Emiliano García-Page, defendió que el Ayuntamiento haya pagado el concierto de Ana Belén con el dinero destinado a la cooperación internacional durante las pasadas fiestas del Corpus toledano y cuya recaudación iba destinada a proyectos en el Sahel.
El alcalde considera que la postura adoptada por el equipo de gobierno respecto al polémico concierto del día 16 es "perfectamente defendible" e insistió en que el principal objetivo era hacer una llamamiento a la solidaridad y no el recaudatorio.
"Estoy contento de haber contratado a Ana Belén para hacer una campaña de solidaridad que es para lo que se le ha contratado. Vale mucho menos este concierto que mil campañas que nos inventamos en medios de comunicación".
Insistió en que en esta cuestión no está de acuerdo con el PP cuando la semana pasada denunció públicamente el destino de más de 57.000 euros para el concierto de la artista de la partida del 0,7 y que aunque los casi 12.000 millones recaudados irán a proyectos en África, "el 0,7 ha perdido 46.000 euros".
